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Nous avons décliné ce type de rambarde de celui de nos ponts 2302 et 2303 mais il est en réalité extrêmement courant, avec des variantes mineures en fonction des régions.
On peut donc en équiper de nombreux ouvrages d’art, aussi bien dans le domaine ferroviaire que civil. De construction légère, ce type de rambarde est bon marché et on peut même en poser le long des pistes pour la protection du personnel cheminot.
Réalisée en maillechort de 0,3 mm, notre référence est solide et facile à mettre en œuvre grâce au gabarit de perçage prévu sur la grappe de photogravure.
Nouvelle version depuis mars 2022 : 4 longueurs de 223,6 mm chacune + 4 longueurs de 51,6 mm chacune.